La reciente actuación de mejora del firme en la Ronda del Cañillo, ha supuesto un avance evidente en la calidad del pavimento. Sin embargo, la intervención ha dejado una carencia que preocupa a vecinos y conductores: los pasos de peatones de las zonas reasfaltadas continúan sin señalización horizontal.
Han pasado cerca de tres meses desde que finalizaron los trabajos de asfaltado y, a día de hoy, en varios tramos del vial todavía no se han repuesto las marcas blancas que delimitan los cruces peatonales.
Una mejora incompleta en una vía muy transitada
La Ronda del Cañillo es una de las arterias con mayor tránsito tanto de vehículos como de peatones en la ciudad. La renovación del asfalto ha mejorado notablemente la circulación, pero el proceso no se ha cerrado con el repintado de los pasos de cebra, un elemento esencial para la seguridad vial.
La señalización horizontal no es un simple complemento estético. Cumple una función clave: ordenar el tráfico y anticipar movimientos, permitiendo que conductores y viandantes identifiquen con claridad los puntos habilitados para el cruce.
Riesgo para peatones y conductores
En estos momentos, hay zonas en las que los cruces peatonales han desaparecido visualmente tras el nuevo asfaltado. Esta ausencia puede generar dudas y situaciones de riesgo.
Sin marcas visibles, la percepción del conductor cambia y el peatón pierde la referencia clara de prioridad. En una vía con alta densidad de paso diario, este detalle se convierte en un factor que puede aumentar la probabilidad de incidentes.
Los riesgos reales de circular sin pasos de cebra señalizados
La ausencia de señalización horizontal en la Ronda del Cañillo no es únicamente una cuestión estética o administrativa. Tiene implicaciones directas en la seguridad vial y afecta tanto a peatones como a conductores.
1. Pérdida de referencia visual para el conductor
Los pasos de cebra cumplen una función preventiva: obligan al conductor a reducir la velocidad y a extremar la atención. Cuando desaparecen del asfalto:
- Se diluye la percepción de zona de cruce.
- Disminuye la anticipación ante posibles peatones.
- Aumenta el riesgo de frenazos bruscos.
En vías con tráfico constante, esta falta de señalización puede provocar situaciones inesperadas y maniobras peligrosas.
2. Mayor vulnerabilidad del peatón
El peatón necesita un espacio claramente delimitado para cruzar con seguridad. Sin marcas visibles:
- Se reduce la sensación de prioridad.
- Puede generarse duda sobre el punto exacto de cruce.
- Se incrementa la exposición a atropellos.
3. Incremento del riesgo en condiciones adversas
En horario nocturno o con climatología desfavorable (lluvia, baja visibilidad), la señalización horizontal cobra aún más importancia. La falta de pintura blanca reduce el contraste sobre el asfalto oscuro, dificultando la identificación de zonas de paso.
Completar el repintado de los pasos de peatones no es un trámite menor: es una intervención clave para garantizar una movilidad segura, ordenada y adaptada al tránsito real que soporta la Ronda del Cañillo cada día.
